Депутат Сергей Пономарев Алматыдағы смог мәселесін көтеріп, барлық такси қызметтерін электромобильдерге кезең-кезеңімен ауыстыру үшін үш жылдық бағдарламаны әзірлеуді талап етті. Бектенов оның сұрағына жауап бере отырып, бұл процестің күрделі екенін және инфрақұрылым мен экономикалық факторларға байланысты екенін атап өтті.
«Электромобильдерге көшу энергожүйесіне жоғары жүктеме түсіреді, өйткені электромобильді зарядтау үшін 40–60 минут қажет. Сонымен қатар, қалада электр энергиясының тапшылығы бар, және электромобильдерді зарядтау үшін инфрақұрылым жоқ», — делінген премьер-министрдің жауаптарында.
Ол Қытай, Нидерланд және Францияның тәжірибесін мысалға келтірді. Бұл елдерде таксилердің электромобильдерге көшуін мемлекет субсидиялар, салық жеңілдіктері және зарядтау станцияларын дамыту арқылы қолдайды. Мысалы, жүргізушілерге электромобиль сатып алу үшін 6 мың еуроға дейін субсидия беріледі.
«Осылайша, барлық такси қызметтерін электромобильдерге кезең-кезеңімен ауыстыру үшін үш жылдық бағдарламаны әзірлеу ерте», — деп атап өтті Бектенов.
2024 жылы Алматыда 664 806 автокөлік тіркелген, олардың 567 758-і аралас отынмен (бензин-газ), 60 466-сы дизельмен, ал 7 875-і электр қуатымен жұмыс істейді. 2025 жылы Алматыда шығарындыларды азайту жөніндегі шараларды әзірлеу жоспарланып отыр, оған такси иелерімен жұмыс істеу кіреді.
Бұған дейін Бектенов Алматыдағы смогтың негізгі көзі автокөліктер екенін атап өткен «Курсив» мәлімдеді. Есептеулер бойынша, қалада жыл сайын 189 012,1 тонна ластаушы заттар шығарылады.