CTS-те Астанадағы LRT вагондарының қалай көрінетіні көрсетілді (бейне)

CTS мәліметі бойынша, 60 метрлік жылжымалы құрамдар автоматтандыру деңгейі жоғары бағдарламалық-аппараттық кешенмен жабдықталады, ол:

Төрт секциялы құрамдар толық жүктелгенде 600-ден астам жолаушыны сыйдыра алады.

Салондарда жоғары беріктігі бар материалдар, соның ішінде органосиликат терісі мен шыныпластик композиті пайдаланылады, бұл жолаушыларға қосымша жайлылықты қамтамасыз етеді.

Шу деңгейін төмендету үшін қалыңдатылған терезелер мен дыбыс жұтатын элементтер, сондай-ақ үлкен диаметрлі икемді дөңгелектер қолданылды.

Құрамдар заманауи ақпараттандыру жүйелерімен жабдықталған:

Елорданың климаттық жағдайларын ескере отырып, алдыңғы терезе электрмен жылыту жүйесімен жабдықталған, температураны реттеу диапазоны бар, бұл температураның күрт өзгеруінде булануды болдырмайды.

Құрамның максималды жылдамдығы - 80 км/сағ.

"Қазіргі уақытта алюминий қорытпасынан корпус элементтерін жасау және дәнекерлеу жүргізілуде. Алғашқы жылжымалы құрамдар мамырдың соңына дейін дайын болады. Қыркүйекте алғашқы пойыздар келеді, содан кейін сынақ жүргізу басталады ", - деп хабарлады компания.

Еске сала кетейік, өткен жылдың қыркүйегінде Астанада LRT тіректерінің құрылысы толық аяқталды. Олардың жалпы саны 799-ды құрайды.

Желтоқсанның басында Астанада LRT эксперименттік учаскесінде алғашқы 500 метр рельс төселді.

Сонымен қатар, өткен жылдың соңында елордада LRT депосының құрылысы басталды - ол халықаралық әуежайдың жанында орналасатын болады.

Ал қазанның басында Астана әкімі Жеңіс Қасымбек Нура ауданы тұрғындарымен кездесуде LRT-ның әрі қарайғы құрылысы қалай жүретінін және жобаның қашан аяқталатынын айтты.