Қазақстанда ауылдық жолдардағы максималды жылдамдықты төмендетуді ұсынды.
"Алдымен біз үкіметке - ауылдық жолдардағы жылдамдық режимін пропорционалды түрде төмендетуді ұсындық. Мысалы, 2023 жылы Қостанай мен Тобол арасындағы көпірде үш ЖКО болды, соның біреуі - өліммен аяқталды. Жылдамдық режимі 90 км/сағ-тан 60 км/сағ-қа төмендетілді. Нәтижесінде, өткен жылы бұл жерде бірде-бір ЖКО тіркелмеді," - деді Бас прокуратураның құқықтық статистика және арнайы есеп комитетінің төраға орынбасары Руслан Алькенев.
Спикердің айтуынша, ЖКО-ның жартысы бұрын құқық бұзған тұлғалармен жасалады.
"Жүргізушілердің әлсіз тәртібіне жүргізушілердің қанағаттанарлықсыз даярлығы әсер етеді. Нақты айтқанда, жүргізушілердің даярлығы уәкілетті органдар тарапынан бақылаусыз қалды. Жүргізушілердің даярлық деңгейі төмендеді, олар мектептерде тиісті оқытусыз жүргізуші куәлігін алады, ережелерді білмейді," - деді Бас прокуратураның өкілі.
Еске сала кетейік, күзде Қазақстандағы автожолдарда орташа жылдамдық енгізілетіні туралы хабарланған болатын - ол түзулер мен қала сыртындағы жолдарда айналып өтетін жолдар болмаған жағдайда автоматты түрде есептеледі, сертификатталған бақылау-өлшеу құралдары мен жабдықтары арқылы.
Қазан айында орташа жылдамдықты тіркеу барлық жерде емес, тек кейбір трассаларда жүргізілетіні белгілі болды. ҚР Көлік министрлігінің Көлік комитетінің хабарлауынша, қазан айының ортасына қарай елде 13 ақылы жол учаскесінде 62 тіркеу нүктесі бар.
Сондай-ақ, Қазақстанда жылдамдықты 60 км/сағ және одан жоғары асыратындарға айыппұл мөлшерін екі есеге арттыратын заң қабылданғаны туралы хабарланды. Жаңа түзетулерге сәйкес, жылдамдық режимін 60 км/сағ немесе одан көп бұзған автокөлік иелеріне 40 айлық есептік көрсеткіш көлемінде айыппұл салынады, бұл 2024 жылы 147 680 теңгеге тең.
Өткен жылдың қараша айында қазақстандықтарға ауылдық жолдарда жылдамдықты асыру үшін қашан айыппұл салына бастайтыны туралы мәлім болды.
Ал қазақстандықтарды орташа жылдамдықты асыру үшін қай жол учаскелерінде айыппұл салатыны туралы біз мұнда жазғанбыз.