Бұл аптада SS United States Оңтүстік Филадельфиядан шығып, Делавэр өзені арқылы соңғы рейсіне аттанды. 305 метрлік лайнер, ол кезінде американдық инженерияның символы болған, Алабама штатының Мобил қаласына сүйретіліп барады, мұнда оған дайындық жұмыстарын жүргізеді. Содан кейін кеме Флорида жағалауындағы Мексикан шығанағына батырылады.
Затоплениеден кейін лайнер жасанды рифтің бір бөлігіне айналады, суға батқан кемелердің экожүйесін толықтырады. Олардың арасында 2006 жылдан бері ең үлкен жасанды риф атағын ұстап отырған USS Oriskany авианосецы бар, ол Пенсакола қаласының жағалауында орналасқан.
Лайнерді рифке айналдыру туралы шешім ұзақ уақытқа созылған аренда дауы шешілгеннен кейін төрт айдан соң қабылданды. Бастапқыда кемені өткен жылдың қараша айында көшіру жоспарланған болатын, бірақ АҚШ жағалау күзеті тасымалдау кезінде оның тұрақтылығы туралы алаңдаушылық білдірді.
SS United States жаңа туристік нысанға айналады
Флорида жағалауында орналасқан Окалуса округінің билігі SS United States-тің аймақтағы 500-ден астам жасанды рифтердің арасында негізгі нысан болатынына үміттенеді.
«Затопление алдында кеме вертикальды күйде батып кету үшін модификацияланады. Дайындық процесі шамамен 12 айды алады», – делінген округтің ресми мәлімдемесінде.
Лайнердің көптеген теңіз тұрғындары, соның ішінде қызыл луциан сияқты риф балықтары мен ваху сияқты ірі пелагикалық түрлер үшін үй болатыны күтілуде. Сонымен қатар, жаңа рифтың туристерді, соның ішінде сүңгуірлер мен балық аулаушыларды тартатынына үміттенеді, бұл аймаққа жылына миллиондаған доллар әкелуі мүмкін.
Лайнердің нақты затопление орны әлі анықталған жоқ, бірақ ол Дестин-Форт-Уолтон-Бич ауданынан оңтүстікке қарай шамамен 37 км тереңдікке батырылады деп болжануда. Окалуса округі шығарылған әскери объектілер мен құрылыс материалдарын пайдалана отырып, жасанды рифтер бағдарламасын белсенді түрде дамытып келеді.
Кемені тазарту, тасымалдау және затопление процесіне кемінде бір жарым жыл қажет болады. Затопление алдында барлық ластайтын заттарды, соның ішінде мұнай өнімдерін, химикаттарды және асбестті толық жою қажет.
Жылдамдық рекорды, ешкім бұзбаған
SS United States АҚШ-тың теңіз флотында символикалық кеме болып табылады. Ол тек жолаушылар лайнері емес, мыңдаған солдаттарды тасымалдай алатын резервтік әскери кеме болды.
1952 жылы алғашқы рейсінде лайнер Атлант мұхитын кесіп өту кезінде орташа 36 торапқа (шамамен 67 км/сағат) дейін жылдамдыққа жетіп, рекорд орнатты. Ол мұхитты үш күн, 10 сағат және 40 минутта кесіп өтті, RMS Queen Mary-ның нәтижесін 10 сағатқа жақсартты. Бұл рекорд бүгінгі күнге дейін теңіз лайнерлері арасында бұзылмаған.
«Бұл кеме біздің ұлтымыздың күшінің, инновациясының және төзімділігінің символы болып қалады», – деді Сьюзан Гиббс, SS United States Conservancy қорының президенті және кеме бас сәулетшісінің немересі. – «Біз оған желдің көмегімен және соңғы саяхатында тыныш жүзуді тілейміз».
1969 жылдан кейін SS United States пайдаланудан шығарылды және жобаны қайта жандандыруға тырысқан бірнеше жеке иелерді ауыстырды. Алайда барлық бастамалар тым қымбат немесе сәтсіз жоспарланғандықтан, лайнер жылдар бойы Филадельфиядағы Делавэр өзенінің портында бос тұрды.
Енді аңызға айналған кеме теңіз түбінде жаңа өмір алады, әлемдегі ең үлкен жасанды рифтің бір бөлігіне айналады.
Бұрын «Курсив» Каспий теңізінде су деңгейінің төмендеуі салдарынан тапқан жұмбақ суға батқан кемені хабарлаған болатын.